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Volkswagen announces new EV battery plant in Ontario, despite performance concerns in Canadian winters. (Alex Dhaliwal - Rebel News - 18/3/2023)
Epidemic of E-Bike Fires Rips Across America. (Tyler Durden - Zero Hedge - 9/3/2023)
When Your Getaway Car Is an EV, Charge It First Georgia police say they busted thieves not far from the crime scene—charging their Tesla. (Polly Davis Doig - Newser - 6/3/2023)
Ford Files For Patent That Can "Remotely Shut Down" Parts of Your Car When Your Bill Isn't Paid. (Tyler Durden - Zero Hedge - 4/3/2023)
Video: Man Waits 16 Minutes in Dark Parking Lot Charging EV — to Drive 11 Miles Home. (Infowars - 2/3/2023)
Environment Police Want to Reduce Car Ownership Because EVs Are Not Enough: For the sake of climate justice, transit justice, environmental justice, and Indigenous justice, the environment police want to reduce car ownership by making EV cars travel less before a charge. (Mike Shedlock - MishTalk - 18/2/2023)
Ford's Electric Truck Plans go up in Smoke After Battery Fire. (John Hugh DeMastri - Daily Caller - 16/2/2023)
Ford Pauses Shipping, Building Electric F-150 Model Due to Potential Battery Issue. (Michael Foster - Breitbart - 14/2/2023)
The uselessness of electric cars Andrew Orlowski joins us for the latest episode of Last Orders. (Chris Snowdon and Tom Slater - Spiked - podcast, 42 minutes - 11/2/2023) -> discussion of electric cars starts at 14 minutes.
5 Reasons Biden's Electric Vehicles Are A Boondoggle. (Tristan Justice - The Federalist - 8/2/2023)
Study shows electric vehicles are a scam propped up by government. (Daniel Horowitz - The Blaze - 2/2/2023)
Sustainable Renewable Energy: Neither Sustainable Nor Renewable. (Iain Davis - UK Column - 31/1/2023)
The Electric Wave Cresting? (Eric Peters Autos - 31/1/2023)
Biden Promotes EV Hummer That Pollutes More Than Gas-Powered Sedan. (Tyler Durden - Zero Hedge - 31/1/2023)
Firefighters use 6K gallons of water to extinguish Tesla that 'spontaneously' caught fire. (Snejana Farberov - New York Post - 30/1/2023)
First, They Lied About the Range... (Eric Peters Autos - 27/1/2023)
Trudeau wants 60% of new cars to be electric by 2030. That's both stupid and dangerous: Every Canadian driver – including Trudeau – knows why his proposed car regulations can't work. (Jeremy Williamson - LifeSite - 12/1/2023)
2023 Mustang Mach e. (EricPetersAutos - 20/12/2022)
Ford Lightning Tow Test. (Eric Peters Autos - 12/12/2022) -> electric truck road test...
Electric vehicles are exploding from water damage after Hurricane Ian, top Florida official warns: Florida's chief fire marshal and financial officer said there are a 'ton of EVs disabled' from Hurricane Ian. (Thomas Catenacci - Fox News - 6/10/2022)
10 Facts Electric Vehicle Advocates Don't Want You to Know. (Mark Tapscott - PJMedia - 30/8/2022)
The energy crisis risks dooming the electric car. (Andrew Orlowski/The Telegraph - Bring it Back - 29/12/2022)
What They Aren't Telling People About EeeeeeeVeeeeeees. (EricPetersAutos - 15/9/2022)
Tow No! The Ford F-150 Lightning Struggled in Our Towing Test We towed 3100-, 5300-, and 7200-pound travel trailers with Ford's electric truck and didn't get very far from home. (Eric Tingwall & Jim Fets - Motor Trend - 31/7/2022)
2022 Ford F-150 Lightning Platinum First Test: The Revolution Will Be Quick and Quiet A $93,609 version of the electric F-150 shows how a big battery and two motors can turn America's most popular vehicle into a better pickup truck. (Eric Tingwall & Jim Fets - Motor Trend - 15/7/2022)
Electric Car Fires Are Uniquely Dangerous. (Alex Healey - Jerry - 27/6/2022)
Et dire que j'ai roulé 3 ans en voiture électrique, pas très fier aujourd'hui !! (Jean-Michel Roibet - Les moutons enragés - 3 minutes - 15/6/2022) -> on examine comment le Lithium et le Cobalt sont extraits.
Transports : en un mois, trois bus électriques ont pris feu à Paris et à Carcassonne. (FranceTVinfo - 29/4/2022)
London bus explosion: Five electric buses go up in a fireball – smoke seen for miles: FIVE electric double decker buses have exploded at the Potters Bar Bus Garage near London. (John Varga - Express News - 22/5/2022) -> "This is likely to be burning for a long time. "Please avoid the area if you can, and keep doors and windows closed if you live in the area.
Paris withdraws Bollore's electric buses after two catch fire. (Reuters - 29/4/2022)
Lithium Prices Have Nearly Doubled In 2022 Amid Insane Commodity Rally. (Alex Kimani/OilPrice - Tyler Durden/Zero Hedge - 23/3/2022)
Stuttgart Bus Depot Fire Likely Started By Charging Electric Bus One employee reportedly spotted flames atop a Mercedes eCitaro that was hooked up to a charger. (Andrei Nedelea - InSide EVs - 13/10/2021)
The Major Problem With EVs No One Is Talking About. (Irina Slav/OilPrice - Tyler Durden/Zero Hedge - 9/9/2021)
Are electric vehicles REALLY the best solution? Here are the FACTS. (BLAZETV - 8/7/2021)
California Begs Residents To Protect Energy Grid, Scale Back Charging Electric Vehicles. (Ben Zeisloft - DailyWire - 30/6/2021) -> and what will happen if 70% of vehicules are electric?? Clearly these politicians don't care...
VIDEO – Si un bus électrique prend feu, attendez-vous au pire. (Turbo - 9/6/2021)
UN BUS 100% ÉLECTRIQUE PREND FEU ! -
(Itransport08 - YouTube - 1 minute - 4/4/2022)
Cela s'est passé sur le boulevard Saint-Germain à Paris
Trudeau wants 60% of new cars to be electric by 2030. That's both stupid and dangerous: Every Canadian driver – including Trudeau – knows why his proposed car regulations can't work. (Jeremy Williamson - LifeSite - 12/1/2023)
What do the Trudeau Liberals know about their own carbon emissions? Nothing, it turns out. (Ezra Levant & Gunn Reid - Rebel News - 3/2/2023)
New York Will Ban Gas Car Sales By 2035, Copying California. (Jack McEvoy - Daily Caller - 30/9/2022)
Electric vehicle fires are rare, but hard to fight — here's why. (Andrew Evers, Lora Kolodny - CNBC - 29/1/2023)
Electric Car Fire Risks Look Exaggerated, But More Data Required For Definitive Verdict. (Neil Winton -
https://www.forbes.com/sites/neilwinton/2022/03/02/electric-car-fire-risks-look-exaggerated-but-more-data-required-for-definitive-verdict/?sh=57f9c28d2327
Explosion ou incendie: les véhicules électriques ne sont pas plus à risque. (Daniel Breton - Journal de Montréal - 31/7/2019)
En février 2022, le Felicity Ace transportait près de 4 000 véhicules de différentes marques du groupe Volkswagen ainsi que quelques Lamborghinis. Un certain nombre de ces véhicules étaient entièrement électriques, notamment des modèles de Volkswagen et d'Audi, ce qui aurait pu rendre l'incendie plus difficile à maîtriser. Les incendies impliquant des batteries au lithium-ion sont particulièrement difficiles à éteindre. Déjà éteindre un tel feu dans espace dégagé (un stationnement ou sur le bord d'une route) est un GROS défi pour les pompiers, mais impossible dans un espace confiné comme un navire cargo... Et si plusieurs autos prennent, feu, l'un à côté de l'autre... Poof, poof, poof... Bye-bye supercars...
Évidemment les grands médias refusent de considérer que les batteries au lithium soient la cause de l'incendie... Voici quelques articles pertinents
Burning cargo ship carrying thousands of sports cars adrift in Atlantic Ocean. (Jesse O'Neill - New York Post - 18/2/2022)
Et peu de temps après, le Felicity Ace a coulé avec tous ces supercars. Une perte (sans compter le navire) de $335 million...
Burned ship carrying luxury cars has now sunk. (Peter Valdes-Dapena, CNN Business - 2/3/2022)
Cet article note:
The Felicity Ace had been carrying nearly 4,000 vehicles from various Volkswagen Group brands. A number of the vehicles were fully electric, including models from Volkswagen and Audi, something that could have made the fire more difficult to control. Fires involving lithium ion batteries are particularly difficult to extinguish.
Une page wiki a été mise en ligne au sujet de ce navire et son cargo
https://en.wikipedia.org/wiki/Felicity_Ace
Cette description laisse entendre que les feux à bord ont été assez chauds pour tordre l’acier de la coque et ouvrir des fuites...
Voyons par exemple, ceux qui font la promotion des autos électriques qui, d'après la propagande, sont sensées être une solution plus "verte", plus "environnementale" pour le transport. Évidemment si on se met des œillères et l'on ne fait que comparer l'impact environnemental d'un litre d'essence et un kilowatt d'électricité, alors la voiture électrique en sort gagnant. Hip-hip hourra!
Mais si on met à la poubelle les œillères de la propagande écolo et que l'on examine soigneusement le coût environnemental de l'ENSEMBLE du processus de production pour chaque type de véhicule alors le verdict peut changer radicalement. Ainsi si les voitures électriques devaient êtres massivement imposés, il faudra alors soigneusement considérer coût environnemental de production des véhicules électriques par rapport aux véhicules à l'essence/diesel. Ensuite, il faudra aussi examiner soigneusement l'ENSEMBLE coûts environnementaux des deux types de technologie, entre autres en tenant compte que si les véhicules à l'essence/diesel génèrent des montagnes de pneus à recycler, les véhicules électriques vont en générer autant, mais sans oublier que les véhicules électriques vont générer en plus des montagnes de batteries qu'il faudra stocker et recycler. Ainsi, si on considère sérieusement l'ENSEMBLE des coûts environnementaux de l'opération d'une très vaste flotte de véhicules électriques, alors il ne faudra pas s'étonner qu'à la fin les véhicules à l'essence/diesel soient meilleurs pour l'environnement que les véhicules électriques.
Et, tandis qu'on discute de la question, considérons un motif politique pouvant influencer la promotion la technologie des véhicules électriques. Si on se place du point de vue d'une élite cherchant un contrôle absolu de la population (pensez passeports vaccinaux...), il faut dire que la technologie des véhicules électriques comporte un attrait intéressant, c'est-à-dire coupez l'accès à l'électricité et vous immobilisez la population. Et déjà plusieurs des véhicules électriques existants permettent des "mises à jour de système" à l'insu de leurs propriétaires. Dans ce contexte, une telle technologie permettrait ceux qui contrôlent ce système de cibler certains usagers d'autos et désactiver des véhicules spécifiques ou limiter leurs déplacements à un rayon fixé par eux, voir même provoquer des accidents à distance... Évidemment certains vont penser immédiatement qu'il soit inconcevable que les choses aient jusqu'à là. Mais à ceux-là, je vous invite à réfléchir à toutes les choses inconcevables qui se sont déjà produites depuis mars 2020...
Ainsi, il faut considérer fondamentalement malhonnête la propagande pro-voiture électrique au sujet des coûts environnementaux des deux types de technologies, qui ne tient compte uniquement d'une comparaison de l'effet polluant de la consommation d'un litre d'essence vs un kilowatt d'électricité. Touchant la transition vers des véhicules électriques Wiki anglais dit ceci au sujet de l'impact environnemental de cette technologie:
Transition to electric vehicles is estimated to require an 87,000% increase in supply of specific metals by 2060 that need to be mined initially, with recycling (see above) covering part of the demand in future.[105] In the UK alone, it is estimated that switching 31.5 million petrol vehicles to electric would require "207,900 tonnes of cobalt, 264,600 tonnes of lithium carbonate, 7,200 tonnes of neodymium and dysprosium, and 2,362,500 tonnes of copper", and a worldwide switch would require 40 times these amounts.[106] According to IEA 2021 study, mineral supplies need to increase from 400 kilotonnes in 2020 to 11,800 kilotonnes in 2040 in order to cover the demand by EV. This increase creates a number of key challenges, from supply chain (as 60% of production is concentrated in China) to significant impact on climate and environment as result of such a large increase in mining operations
Wiki Electric vehicle battery: Reusing and repurposing
Un contact ingénieur a fait observer que
La problématique des voitures électriques réside plus dans la production de l'énergie électrique que dans la voiture elle-même
En effet, les pions de Davos au pouvoir nous proposent les véhicules électriques comme la “solution miracle” aux problèmes écologiques. Notre Justin Trudeau a affirmé que les Canadiens DOIVENT passer aux autos électriques d’ici 2030. En Californie le gouverneur a fait des déclarations semblables. Mais aucun de ces politiciens n’a DÉMONTRÉ que le réseau actuel peut supporter (suite à une conversion de plus de 70% de la flotte de voitures et de camions à l’électricité) une demande en électricité qui sera alors doublé ou triplé. Même si ces véhicules étaient capables de rencontrer TOUTES les prévisions théoriques de performance et d’efficacité, il reste que ce petit détail serait capable de rendre ces véhicules NON fonctionnels (si on FORÇAIT une conversion de plus de 70% de la flotte de voitures).
Ce détail ne semble PAS intéresser ces politiciens, mais ce “détail” pourrait avoir un effet brutal sur des millions d’Occidentaux vivant en banlieue. Déjà en Californie où on cherche à imposer ces véhicules, lors d’une canicule, on interdisait aux proprios (peu nombreux pour le moment) de véhicules électriques de ne PAS charger leurs véhicules, car le réseau électrique était surchargé...
Et pour l’effet polluant des technologies de transport (combustion vs. électrique), il FAUT tenir compte du processus de production de ces véhicules. Lorsque n’ignore pas ce facteur, alors c’est assez clair que le processus de fabrication des voitures électriques est beaucoup plus polluant. Et ensuite si on parle de disposer des voitures électriques non fonctionnelles alors le tableau risque de s’alourdir davantage... Et sans parler du fait qu’aux États-Unis je crois que 60% de l’électricité est produit par des centrales au pétrole ou charbon, alors la vertu non polluante des véhicules électriques est simplement une ILLUSION...
Le Québec s'interesse a la technologie israelienne : une voiture electrique a 1 600 km d'autonomie ! (Identité Juive - 301/2015)
Est-ce un cas de technologie étouffée/efficace ou finalement inefficace??
Les boites noires dans les autos et violations de la vie privée